2016年8月29日 星期一

幼童過敏喘不停?吳明珠推:貝梨潤肺飲

秋天日夜溫差大,惱人的氣喘,讓許多幼童家長擔心害怕。中醫師指出,氣喘可分寒哮、熱哮等2種,針對不同症狀提供藥方,可降低幼童氣喘發生機率,建議平日可用「貝梨潤肺飲」藥膳調理體質,避免病灶反覆發作。

2016年8月25日 星期四

拒當太平公主 山藥料理讓胸部UP

不想讓孩子當太平公主?把握青春期發育期間,給予正確的營養補充,就是讓寶貝女兒順利發育的關鍵。專家表示,想要幫助正值青春期的女孩胸部發育順利,適度食用山藥,攝取其富含的薯蕷皂素成分,來刺激乳腺組織,就是相當好的選擇!
不只助消化!青少女巧吃山藥更有利乳房發育

2016年8月23日 星期二

不是薑黃素!這種衍生物才能預防阿茲海默症

多吃咖哩能預防阿茲海默症,但關鍵成分並非以往大家所熟知的「薑黃素」,中央研究院研究發現「多羥基薑黃素衍生物」能增進腦啡肽酶(NEP)的活性,才是降低阿茲海默症發生率的主要功臣。
中研院生化所團隊發現吃咖哩預防阿茲海默症的關鍵成分並非薑黃素,而是多羥基薑黃素衍生物。
中研院生化所團隊發現吃咖哩預防阿茲海默症的關鍵成分並非薑黃素,而是多羥基薑黃素衍生物。
年紀越大,罹患阿茲海默症機率越高
阿茲海默症是一種神經退化症,佔失智症的60%至80%,會漸進式地影響病人的記憶、思考和行為,病程可達4至20年。年齡是阿茲海默症最大的危險因子,年紀越大的發病機率也越高,且目前缺乏有效的治療方法。
吃咖哩防阿茲海默症 多羥薑黃素衍生物是關鍵成分
以往研究發現印度人罹患阿茲海默症的比例較其他民族低,認為與經常食用薑黃類食品如咖哩、薑黃飯等有很大的關係,並將研究重點著重於薑黃的主要成分—薑黃素之中。
不過,中央研究院生物化學研究所陳佩燁副研究員近日發表於國際期刊《科學報導》(Scientific Reports)的研究卻指出,多羥基薑黃素衍生物,而非薑黃素,能增進腦啡肽酶(NEP)的活性,預防阿茲海默症。腦啡肽酶是一種酵素,在治療和預防阿 茲海默症時扮演重要的角色。

(圖片提供/中研院)
(圖片提供/中研院)
預防阿茲海默症 先提升腦啡肽酶含量
陳佩燁副研究員指出,在阿茲海默症患者腦中,有毒性的蛋白質片段(A胜肽),最早開始累積在海馬迴與大腦皮質等區域,這兩個區域中的腦啡肽酶含量明顯少於其他腦部區域;而且腦中的腦啡肽酶會隨年齡增加而減少,因此以藥物提升腦啡肽酶的含量,可望預防阿茲海默症。
歷經6個月,研究團隊以多羥基薑黃素衍生物餵食阿茲海默基因轉殖鼠後,發現轉殖鼠腦中之腦啡肽酶表現量增加,腦中累積之Aβ胜肽量也減少,並減緩老 鼠的智能喪失。研究團隊表示,該研究成果已申請專利,未來可望將多羥基薑黃素衍生素商品化,應用於阿茲海默症的預防或減緩發病。



2016年8月20日 星期六

水果切好放冰箱隔天吃 營養素流失一半?

許多忙碌的上班族習慣晚上將水果切好,裝進保鮮盒裡、放進冰箱,隔天再帶到公司吃。不過,網路卻流傳:「水果切好放冰箱,營養素流失一半,而且買回來還沒成熟的水果不能塞進冰箱。」究竟網路流傳的謠言是真?是假?讓營養師來說分明。

2016年8月17日 星期三

感冒退燒用冰枕好,還是吃退燒藥好?

老一輩父母只要孩子一發燒,就會趕緊用冰枕墊在孩子頭下,普遍認為這樣可以降溫退燒。不過,在《華人健康網》5914呼叫醫師中,有網友提問:「使用冰枕真的能有退燒效果嗎?」究竟感冒退燒用冰枕好,還是吃退燒藥好?讓兒科醫師來解答!

2016年8月14日 星期日

午覺睡對了嗎?做對3要點,下午活力加倍

別小看午睡的作用,提升工作表現就靠它!午休時間小瞇一下,不僅有助舒緩使用過度的雙眼,更能有效為忙碌的上班族充電。不過,你真的睡對了嗎?日本名醫提醒,想要有效發揮午睡作用、成功提升下午的工作效率,做對3項午睡要點,十分重要!

2016年8月11日 星期四

蔬果放冰箱就對了?先搞懂什麼是「低溫傷害」

從市場、超市買菜回來,你的第一個動作就是全部都放入冰箱嗎?專家提醒,小心這樣的動作對於番茄、小黃瓜等特定蔬菜來說,不但無助於延長期保存期限,更會造成「低溫傷害」,影響外觀、口感,使其更快腐爛、衰敗!
蔬菜保鮮放對了嗎?溫度高低有分別!

2016年8月7日 星期日

合法捐卵,施比受更有福!幫不孕夫妻一圓求子夢

一名洪姓婦女患有先天子宮肌腺症與巧克力囊腫,婚後雖然一度懷孕卻不幸流產,也曾經到醫院進行試管嬰兒療程卻未成功。經過臺灣生殖醫學會理事、婦產科張旭陽醫師診斷,洪姓婦人因為高齡而造成卵巢功能不良,卵子品質差,評估成功率僅有5%,當下勸她放棄。

2016年8月3日 星期三

胖童,久坐不動是禍首!控飲食5錦囊

暑假期間,亞東兒少營養諮詢門診當中,尋求減重的胖胖小朋友,大幅增多約2成。營養師發現,多數求診的小朋友們因飲食習慣不佳及缺少運動,甚至暑假整天宅在家玩3C產品,隨手零食、泡麵配飲料,體重持續飆高的現象日益嚴重,值得重視與解決。

2016年7月28日 星期四

血糖下降=糖尿病好了?醫:糖尿病不會痊癒

長期和血糖奮戰,難得看到血糖下降,總是讓糖尿病患者欣喜若狂,辛苦的付出終於有了回報,不過,這時候可別開心過頭,而擅自停用藥物喔!醫師提醒,糖尿病無法完全痊癒,只能透過藥物、飲食和運動控制,若因血糖下降而自行停藥,恐導致病症惡化到洗腎的地步,不可不慎!
糖尿病是慢性病,只能透過藥物及飲食、運動等方式控制,無法痊癒。
糖尿病是慢性病,只能透過藥物及飲食、運動等方式控制,無法痊癒。

2016年7月25日 星期一

紅肉西瓜PK黃肉西瓜,那個營養價值高?

盛夏炙熱,大口咬下清涼多汁的西瓜,消暑又暢快!在《華人健康網》5914呼叫醫師中,有網友提問:「紅肉西瓜、黃肉西瓜有什麼差異呢?」形狀橢圓巨大的紅肉西瓜跟渾圓嬌小的黃肉西瓜,營養上究竟有什麼不同呢?讓營養師來解答。

2016年7月22日 星期五

一家之「柱」!爸爸的脊椎保健4招

一般人或許不知道正常脊椎壓力站立是平躺的四倍,坐姿高達六倍,而不正當的坐姿或站姿更加重脊椎壓力,對站姿而言 將由原來的四倍變成六倍,而坐姿壓力由六倍變為十倍;一般除了睡眠八小時平躺脊椎是在最小壓力外,其他時間脊椎隨時承受很大的壓力,其他時間脊椎隨時承受 很大壓力。

2016年7月19日 星期二

女大生愛追劇眼球老化 竟罹患近視白內障

1名劉姓女大生雙眼高度近視達1200度,1年前曾做過近視雷射使度數降為0度,但近來雙眼度數增加至近視250度,且視力下降,求助門診發現為近 視性白內障。女大生原以為近視雷射手術後,視力恢復,就不需再擔心有其他病變或度數加深問題,然而持續用眼過度,還是讓眼球老化提早報到。

2016年7月15日 星期五

彩紅冰好繽紛?當心吃下色素拚盤

有網友說:「夏天就是要吃冰,不然要幹嘛!」近來韓劇中男女主角約會吃的彩虹冰,現在也風行到台灣了,坊間出現愈來愈多鮮豔冰涼的「彩虹挫冰、彩虹冰沙,彩虹飲料…,就是要繽紛一夏!看到五顏六色不禁令人驚嘆「食用色素」添加其中糖漿的奧妙,才能如此讓人食慾大開又消暑。

2016年7月13日 星期三

吃「天生白虎湯」西瓜最消暑 6大族群碰不得!

鮮紅多汁的西瓜,一口咬下,清甜的滋味最消暑;更不用說在高溫下,喝下1杯冰的透心涼的西瓜汁,又是何等暢快!但是,中醫師提醒,雖然西瓜確實有解渴生津、解暑熱之效;不過,由於西瓜性偏寒涼,並非人人都適宜食用。尤其是,正值生理期、懷孕中等6大族群更是碰不得!

2016年4月29日 星期五

關心媽咪腦部健康 循環不佳易影響記憶力

母親節將至,你有多久沒關心媽咪了呢?許多媽咪都感嘆,年紀越來越大,記憶力不如以往。醫師指出,腦部循環不佳容易導致記憶力衰退,提升罹患失智症的風險,平時應防範「三高」症狀並且均衡飲食。

2016年4月22日 星期五

仰臥起坐能瘦小腹?健美女王李弦峨破解4迷思

想讓身體像18歲一樣結實、有彈性?做肌力運動就對了!韓國健美女王表示,肌力訓練可以扭轉因歲月流逝,肌肉逐漸 崩塌的魔法,讓身體不會因為地心引力而下垂。不過,許多誤以為做仰臥起做鍛鍊腹肌力,就可以消除腹部脂肪,但事實上,運動時消耗的是全身的體脂肪,而做仰 臥起坐的目的,是要鍛鍊腹部肌肉,讓你鬆垮的腹部更有曲線。

2016年4月15日 星期五

投其所好!3道點心讓兒童不偏食

孩子偏食怎麼辦?許多孩童有挑食的壞習慣,愛吃肉少吃菜,特別偏好油炸類和甜食等高熱量食物,長期易導致營養失衡和肥胖。正在為孩子偏食習慣而煩惱 的家長們,不妨投其所好,從孩子喜愛的食物發想,巧妙搭配健康食材,製作低卡又營養的健康點心,如莓果鬆餅、糙米飯糰子或蔓越莓蔬菜手捲,培養孩子建立健 康飲食的好習慣。

2016年4月7日 星期四

青梅排毒!1顆20大卡助排宿便

清明節前後,正是吃青梅最好時機。營養師指出,青梅熱量低1顆約20大卡,含大量有機酸及礦物質,味道雖然酸酸的,卻是屬於鹼性食物,具有平衡身體酸鹼值功能,不僅有助消化排除體內毒素,更能幫助排宿便預防便祕。

2016年3月29日 星期二

甩開肥胖糖飲!6款瘦身飲品消暑氣

炎炎夏日,不少女性為了消暑和解饞,每天將含糖飲料當水喝,幾天下來腰腹部多了許多難以消除的贅肉和脂肪,羞得將短裙和短褲束之高閣。事實上,夏天並非不能喝飲料,營養師表示,拋開只有空熱量的手搖飲料,聰明自製可促進代謝的減重成分飲品,也能輕鬆「享瘦一夏」。

2016年2月10日 星期三

六類食物都吃 營養才均衡

根據每日飲食指南,每人每天必須攝取六大類食物,水果類、蔬菜類、全穀根莖類、豆魚肉蛋類、低脂乳品類、油脂與堅果種子類,營養才均衡,若六大類食物只吃其中幾類,肯定營養不良,徜若六大類食物都吃,只是其中幾種不敢吃,如蔬菜類只不吃高麗菜,營養素可從其他蔬果補足。

有些小朋友不愛吃蔬果,喜歡油炸食品,一旦動物性蛋白質攝取過量,可能影響荷爾蒙分泌,易有脂肪肝、糖尿病等問題。

2015年9月27日 星期日

福斯柴油車排廢造假台進口3款共1865輛

福斯柴油車涉用軟體操控來造假廢氣排放量,環保署今指出,國內有進口Passat、Golf、Audi A3這3款柴油車,自2009年至今年合計1865輛,環保署已請車商代為聯繫車主,是否願讓該署進行排氣檢測,若最後沒車主願意,車商又未宣布全部召回,環保署不排除公開徵求福斯車主接受「使用中車輛調查測試」。

2015年8月6日 星期四

特斯拉將今年的出貨預期,從原本的5萬5000輛下調至5萬輛到5萬5000輛之間

電動車龍頭特斯拉(Tesla),Tesla電動車財報顯示,第二季虧損擴大。由去年的凈虧1億5420萬元,擴大至今年的凈虧1億8430萬元,但每股盈餘仍超越華爾街預期。

台北股市昨日融資大減66億,市場絕望以及恐慌氣氛來到近期新高

台北股市昨日融資大減66億(加計上市以及上櫃),市場絕望以及恐慌氣氛來到近期新高,但一看法人動向,十個人大概會有九個昏倒,因為三大法人全部站在買方,可見昨天是一個成功的換手洗盤。於是今天指數開平之後震盪走高,不過成交量又萎縮至千億元之下,目前只能暫時視為止跌反彈。

2015年6月18日 星期四

王洪會成局 手緊握喊「國民黨真的團結了」

立法院副院長洪秀柱今天下午5時許赴立法院長王金平官邸拜會,會前王金平高舉洪秀柱的手,表示「國民黨真的團結了」!並連說三次「義不容辭」!

2015年5月17日 星期日

廈門空姐 帶你玩金門

介紹金門的影片,却是由"廈門航空“製作拍攝, 金門縣政府應該慚愧, 拍得很唯美,有美景, 美女,美酒,由「廈門空姐 帶你玩金門」

2014年11月8日 星期六

Big Data海量資料

一般人可能對海量資料這樣的名詞無感,但其實現代人每天都生活在「資料之海」中。 1.海量資料有多巨大? 海量資料所指的資料,通常是可儲存的數位資料,由於超級龐大,儲存的單位從常見的MB、GB,進化到TB、PB等,早已超過一台桌上型電腦能處理的範圍。 海量資料開始備受關注,是全球知名諮詢公司麥肯錫於2011年,發布了《海量資料:創新、競爭和生產力的下一個新領域》報告,宣布「大數據時代」來臨。 美國總統歐巴馬的科學技術顧問,則指出了另一個重點:「過去3年裡全世界產生的資料量,比以往4萬年的總和還要多。」 由世界第一大儲存設備廠EMC贊助市調單位IDC所做的「數位宇宙研究」(Digital Universe)中發現,2009年地球上所有的資料總共0.8ZB,而地球上所有的沙加起來相當於1ZB。 但驚人的是,有研究報告預測,兩年之後,也就是2011年,全球創造與複製的資料量已經暴增到1.8ZB,所有的資料,得用575億部32GB的iPad才能裝完。 這也相當於全台灣所有的人連續36萬246年,每人每分鐘在噗浪發表3篇文章。 這等於一個人每天24小時不停觀看現今世上超過2千億部的2小時HD電影,必須花上4700萬年才能看完。 2.海量資料從哪裡來? 海量資料的暴增,主要來自近年崛起的社群媒體如臉書、推特的po文與照片、影片分享,還有大量鋪設的感測器、監視器,加上GPS、醫療成像、智慧電網等等,「無處非資料」的結果,造成數位資料的爆炸性成長。 隨著大數據被越來越多的提及,有些人驚呼大數據時代已經到來了,2012年《紐約時報》的一篇專欄中寫到,「大數據」時代已經降臨,在商業、經濟及其他領域中,決策將日益基於資料和分析而作出,而並非基於經驗和直覺。但是並不是所有人都對big data感興趣,有些人甚至認為這是商學院或諮詢公司用來嘩眾取寵的buzzword,看起來很新穎,但只是把傳統重新包裝,之前在學術研究或者政策決策中也有海量資料的支撐,大數據並不是一件新興事物。 大數據時代的來臨帶來了無數的機遇,但是與此同時個人或機構的隱私權也極有可能受到衝擊,大數據包含了各種個人資訊資料,現有的隱私保護法律或政策無力解決這些新出現的問題。有人提出,大數據時代,個人是否擁有「被遺忘權」,被遺忘權即是否有權利要求資料商不保留自己的某些資訊,大數據時代資訊為某些網際網路巨頭所控制,但是資料商收集任何資料未必都獲得用戶的許可,其對資料的控制權不具有合法性。2014年5月13日歐盟法院就「被遺忘權」(right to be forgotten)一案作出裁定,判決谷歌應根據用戶請求刪除不充足的,無關緊要的,不相關的資料,以保證資料不出現在搜尋結果中。這說明在大數據時代,加強對用戶個人權利的尊重才是時勢所趨的潮流。

2014年9月20日 星期六

東瀛戰神-Nissan GTR

比起蘭博基尼的蓋拉多、法拉利的F430,寶馬的M6,保時捷911 Turbo,奧迪R8等這些耀眼的牌子,GTR帶著日產的頭銜,在普通民眾眼裏形象難免會落個下風。但是它的存在不是為了看上去更有錢,坐進去更奢華,或是配搭著更炫目的商標,這些都不是GTR所關心的,更加不會是他的粉絲所在意的。在公路上,只有寥寥無幾的幾部超跑可以被稱為跑的快,反應敏捷,而GTR絕對是其中一部。市面上能有資格和先前所列的超跑相提並論的日本車估計也只有GTR了。對很多車迷來講,它具有特殊的魔力,你瞭解他越多,就會被它吸引的越深;它對於高性能的狂熱,對極速的追求,每個零件,每個設計-即使是最細微的部分都是為了一個目的 - 跑的最快。他被粉絲瞻仰的另外一個原因就是它可以更個性化,GTR具有相當大的改裝空間,最經典的改裝當屬AMG Performance公司改裝的GTR Alpha 12,具有1500馬力的超級大怪物,最高時速可達237mph,從0-60之需要2.4秒,這速度超過了全世界最快的超跑,布加迪威龍(Bugatti Veyron)。一部GTR Alpha 12估計是20萬美元,但是布加迪威龍可是要150萬美元,對比之下,GTR顯得特別富有吸引力。仔細想一想,其實GTR這部汽車基本上是在反映出日本社會的一種文化,堅持不懈和精益求精。 瞭解日本文化的讀者可能留意到了,日本家庭通常是子繼父業,不少的店鋪是傳了好幾代的,後代繼承前代的傳統,不斷的改進改良,並以此為傲,GTR便是如此。他的車體設計方面也是完全融合GTR的獨特基因和日本的簡易文化,低調不喧嘩;車體線條更是簡單明瞭;這個作品設計簡單到了多一分太多,少一分則太少的境界。 GTR基本款的MSRP是10萬美元左右,高性能,低價位,易改裝,車身設計具有涵韻,還可以作為日常生活汽車一般使用,讓超跑也可以成為日常生活的一部分。
--> 雖然GTR是屬於日產的一個系列車款,但是基於它的特殊性質,需要更多的專業知識,所以日產開立專門負責GTR的技術和製造團隊,不是精英絕對進不了這個團隊的考慮名單,即使是精英還得和其他精英進行篩選,留下的隊員絕對是一流的,並且都以製作GTR為無上榮耀。GTR的絕大部分零件組裝是以純手工進行的,純手工安裝可不是為了噱頭,手工安裝的好處在於技工師可以憑著經驗選擇零瑕疵的零件,零件安裝的準確性比機械安裝更為準確,調整也具更高的靈活性。普通的車子偏差一點點不會有很大的差距,但是現在是在講一部即使是0.01秒都要計算準確的賽道上的超級跑車,失誤和任何理由是不被允許的。GTR的發動機型號VR38DETT,是日產量產車中最高規格的發動機,排氣量為3.8L的採用V6佈局,缸體材質為鋁制,並在缸壁內部施以厚度僅為0.15mm的等離子噴塗層,工藝水準極高。為了保證組裝精度,發動機在日本橫濱專門的無塵車間由資深的技師進行組裝。,這種環境與方程式賽車的安裝環境類似,為了讓機械內部無任何雜物,發揮它的極限性能,每一台GTR的發動機只有一名技工師負責安裝,而且他的名字鑲印在發動機上面,這個獨特的做法不僅讓技工師覺得自豪,更讓客戶覺得貼心。有些買家甚至專門拜訪GTR的工廠向愛車的技工師表示致謝。GTR的雙變速箱更可稱得上是一絕,它的變速箱分為兩個,一個控制單數擋,一個控制雙數擋,當其中一個在運動時,另一個則是在備候,換擋時只需要0.15秒;換擋時間越快就說明發動機的能量轉換到車輪的時間越快,在爭取瞬間的賽事裏,說是換擋速度決定賽事勝敗也毫不為過。馬力越大的車子,優良的剎車系統就絕不能少,原因很簡單剎車系統的性能表現和輪胎、懸掛、剎車力分配、整車重心分配等因素都有直接關係,賽車為了獲得強大的剎車性能,是都要付出很大的代價,絕不是隨隨便便就能達到的。作為GT-R的御用制動系統提供商,Brembo已經為GT-R車系四代車型服務,二十餘年來伴隨著GT-R車系不斷成長最終修成正果。能在紐伯格林北賽道不斷超越歐洲老牌的超跑,除了充沛的動力、先進的驅動系統、理想的重量分配和懸掛設計、校調,能提供穩定、可靠的剎車性能也是決定成敗的主因。與日產合作多年的Brembo為GT-R打造的鋼制通風、鑽孔剎車盤直徑分別為390和380毫米,剎車分泵為前六、後四活塞,與20寸的輪轂相比看起來並算不誇張。Brembo這個名字也許很多人並不熟悉,但一些外形誇張、排氣聲音響亮、輪轂尺寸巨大的改裝車, 大部分也都裝上了尺寸同樣不小的剎車盤和剎車分泵(卡鉗),品牌則大多以義大利Brembo和英國AP-Racing為主。

--> 早在2013年東京汽車展開幕之前,GTR最強版本 - GTR NISMO的傳聞早已經車壇裡面傳的震耳欲聾了。狂飆600匹最大馬力, 全身配搭著NISMO專屬的彪悍性能套件,雖然還是使用3.8L的V6型號VR38DETT發動機,但是經過NISMO觸碰過的機械又豈會是一樣的呢!NISMO這次更換了GT3賽事專用的高流量渦輪增壓器,同時也針對各汽缸的點火正時控制,以及燃油幫浦進行優化升級,大可以揮灑出481磅尺的最大扭力,前後輪皆採用德國知名懸吊大廠Bilstein提供的客製化DampTronic減震系統,大大的提升抓地力,強化反應能力,整體的穩定性,而且這套避震系統還具備電子調節系統,可以選擇舒適(comfort),Normal (一般) 與R (競技)?。 外觀方面,和普通GTR也略有不同,但是這個可不是為了擺設,它們都是經過嚴密的流體力學計算,不但將風阻維持在原本的0.26Cd,而且提升了過彎時的穩定性。NISMO在降低車身重心還有空力套件的加持下,可在時速300公里時為GT-R NISMO提供達100公斤的額外下壓力,以匹配其強悍的性能。德國的紐柏格琳賽道全長28.265公里(17.563 miles)是公認的地形複雜,以及最嚴苛的跑道,被職業賽車手稱為“綠色地獄”。這個綠色地獄,就是每款GTR的試車天堂,在2013年9月30號紐柏格琳賽道北環,2015年款的GTR Nismo以7分8.679秒單圈再一次震破了賽車界的祥寧,它遠遠的超越了所有的競爭對手,以及比他高級的超級跑車,登上了大規模量產車的世界最快。位居紐柏格琳賽道有史以來總記錄的第四名,前三名分別為Porsche 918 Spyder(限量量產車) 6分57秒位居第三,Radical SR8以6分55秒位居第二,Radical SR8 LM以6分48秒位居第一。就以量產車型來講,GTR是最快的。這個傲人的成績也許震驚了很多車迷和同行,但是對於GTR的團員來講,這個是意料之內的事,因為他們的宗旨就是要讓每一新款GTR必須超越它的前款,因此在紐柏格琳賽道記錄裏面其實不乏GTR的影子。 --> -->
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