2018年9月23日 星期日

天了嚕!這車油耗低竟是因為顏值高?

近日,中德兩國簽署了多項智能汽車相關的戰略合作協議。智能網聯汽車領域的合資合作可謂如火如荼。梳理今年上半年國內外在智能網聯汽車領域發現,該領域合作地域之廣、技術門類之雜、協作數量之多均超出預期。

最近的廣州車展頗受大夥追捧,近百輛新車你方唱罷我登場,誰都想成為最耀眼的角兒。往常,自主品牌們在底氣與陣勢上略顯單薄,但隨著軟硬實力的綜合提升,越來越引起媒體和消費者的關注。

為了讓智能汽車更好的走進大家的視野,高交會作為“科技第一展”值此二十週年將於2018年11月14日-18日在深圳會展中心舉行,屆時將在1號展館IT展特設“智能汽車展區”。

你看,這地球上飛得快的飛機,跑得快的高鐵,為了追求完美空氣動力學效果,不都基本長著個子彈頭,這還有設計的必要嗎?但車總不能也這麼個造法吧。


不得不說,自主品牌除了功能配置和工藝品質的進步有目共睹外,整車造型也越來越有看頭,節油表現更是越做越出色。當下的汽車研發設計,追求靚麗造型的同時要有大空間,這點不難做到,難的是既要高顏值又要大空間,還得很節油。高顏值又大空間的車型往往因各種局部的雕琢和車身重量,很難完美兼顧空氣動力學效應,造成油耗居高不下。

 

世事無絕對,偏偏有些車企不信邪,在把造型、空間和節油三者結合的路上死磕到底。小編都不得不對這些車企的執著點個贊。今天就給大家介紹一款車,A+級車的身板,採用1.6L自吸發動機,手動檔工信部油耗6.2L/100KM,自動檔車型也才6.9 L/100KM!前陣子節油賽還有老司機開出4L的驚人成績!她就是最近才上市的顏值爆表的福美來轎車。
更不可思議的是,它省油的秘訣,竟然也與它帥氣的造型有關!

空氣看不見摸不著,但卻能給車輛行駛帶來巨大的阻力。針對福美來轎車的車身,海馬幾年前乾了件自主品牌從未乾過的事,聯手同濟大學汽車設計研究院針對其進行專業的風洞試驗,最終不但使其流線型車身更為優化,還成功將其風阻係數降至0.28,成為同級中風阻係數最低的車型。這對於家庭轎車而言無疑是一大利好,因為低空氣阻力就意味著低油耗。

高顏值也能助力低油耗
全新的福美來轎車,整車造型動感帥氣。其採用了獨特的“風•動美學”造型設計理念,將西方美學與東方審美完美融合,同時也造就了福美來轎車流線型車身的根基。

福美來轎車從側面觀看,你會發現其獨有的前衝式視覺效果,這種造型結構既帶來明顯的運動感,也讓其更好地降低了空氣阻力。


不僅如此,其鯤鵬展翅式前臉的打造,也融合了降低空氣阻力的思路。首先,前臉與側面的拐角從上到下均以圓滑的弧度做完美過渡,非常出色的分流了正面空氣;其次,保險槓處的下格柵以蜂窩狀造型呈現,提升外觀動感的同時,又均勻分散前方的進氣氣流,可謂兩全其美。

尾部採用了獨特的一體式尾翼設計,摒棄傳統的圓潤尾部造型,運用了空氣動力學原理,有效增加車輛高速行駛的下壓力,提高行駛穩定性。
再看看福美來轎車的側身,採用了行雲流水般的黃金比例雙腰線,不但富有前沿時尚氣息,而且對高速行駛過程中的氣流疏導起到更好的調節,降低風阻。

福美來轎車看起來輕盈動感,整體設計簡潔舒暢。實際上,在保證行車安全與穩定性的前提下,福美來轎車也做了輕量化車身設計,堪稱B級車的車身尺寸,整車質量卻只有1350kg,實現了大空間與低油耗的完美結合。


由此可見,福美來轎車在打造帥氣顏值的時候,研發人員也特意從整車造型上綜合考量了節油特性,這才是一款定位於打造傑出油耗性能的經濟型轎車所應展現的匠心精神!

 搭載的6擋手動和手自一體變速器,其中6MT擁有自主研發技術且行業領先,手自一體變速器則源自韓國POWERTECH,都具有更好的動力傳輸效率,自然也更節油。

此外,手動擋配備的高效節油換檔提醒(GSI)功能同級罕有,能提示駕駛者在最恰當時候進行換檔,既幫助駕駛者養成良好駕駛習慣,也最大限度節省了油耗。

 三大節油保障奠定節油基礎
當然,除了打造爆表顏值時附帶的低油耗“助攻”,福美來轎車本身俱備的三大節油保障也起了至關重要的作用。

例如海馬自主研發的1.6L自然吸氣發動機,採用了可變進氣歧管、進氣門可變正時系統i-VVT、4-2-1緊耦合排氣歧管、輕量化全鋁發動機,可變進氣歧管VIS及反置式發動機等先進技術,動力更強,油耗更低。

 外觀造型的精心設計結合各類技術的誠意配備,才造就了福美來轎車的低油耗表現,體現出海馬打造自主轎車典範的滿滿誠意。小編估算下,加上購置稅補貼,福美來轎車實際售價僅為7​​.08-8.68萬元,在A+級車中已屬良心價位。想選一台高顏值又低油耗的高性價比車型,福美來轎車絕對能帶來意想不到的驚喜。

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走進高交會,讓智能汽車帶動社會變革

走進高交會,讓智能汽車帶動社會變革


當下,智能汽車領域相關技例如環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛功等技術話題熱議,作為參展本屆高交會的汽車電子企業之一的航盛電子從2010年開始在電動化、車聯網以及終端信息系統、智能駕駛輔助系統方面進行了大量的投入和佈局。


其研發的基於恩智浦下一代旗艦版處理器I8開發的電子座艙整體解決方案,從底層的虛擬化、操作系統定製到儀表圖形棧定制,頂層的多應用生態融合,全部獨立自主開發,該產品可為車廠節約近兩千萬的前期開發費用和幾乎接近於零的單台產品授權費用;並在智能網聯戰略規劃,數字駕艙、V2X、智能製造方面進行積極的長遠佈局。

旗下的智能網聯汽車信息系統、新能源汽車控制系統均得到業內極大認可,特別是智能駕駛輔助系統是國內少數擁有獨立自主核心開發能力的車載系統之一。

智能汽車是計算機、傳感器、信息融合、通訊、人工智能、自動駕駛等高新技術需同時運行配合才能達到最佳狀態,複雜的技術整合使全球智能汽車產業的發展仍處於前期摸索階段。

未來不論是航盛電子還更多智能汽車開拓企業都必將實現“車路網聯,智慧出行”走進我們的生活,2018高交會智能汽車展區,智能汽車會帶給你怎樣的全新體驗?一起見證科技新力量!

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2018年2月23日 星期五

MINI自3月起4G互聯網上車、台灣也有,將改變車主數位行動生活

車內互聯網是不可逆的汽車流行趨勢,2018年許多車都將標配新的互聯網功能。為讓車主能夠擁有個人化的數位行動環境,每天的移動生活更便捷,自2018年3月起,MINI的車款在43個市場,都將配備新一代MINI互聯網功能,車內將建內建4G SIM卡,車子提前進入一個新的互聯網時代。
MINI第一批互聯的車款包括MINI三門、五門和MINI敞篷車型,而這也意味MINI車款現有的一些互聯網功能,像是智慧型緊急求救(Emergency Call)和遠距服務(Teleservices),將和一些新的服務整合,包括諮詢顧問 服務(Concierge Service)和具有導航地圖即時更新的即時交通資訊服務和MINI Online線上服務。
自2018年3月起,MINI各車型將更新最新的數位服務,車內有可選配的4G SIM卡,同時提供MINI Connect應用程式更新,讓車主可臉取得許多新數位服務,像是「該出發了」的提醒服務(催促簡訊,是醒車主該前往下行程),發訊息給車子(利用手機傳送下個目的地給車子,輸入目的地),另有遠距服務(協助找尋車子位置,利用手機鎖上車門),如果是MINI電動車型,則還有車子剩餘電力與充電站位置與個人能源消耗統計等及時訊息通知。
MINI Concierge 諮詢顧問服務,在旅行途中想取得相關資訊或查詢地址等協助,可透過電話聯絡顧問。MINI Connected 互聯服務依服務層次和內容不同,有三種不同套件可選擇,包括Connected Media、 Connected Navigation 和Connected Navigation Plus。 MINI Connected 將供應給43個地區市場,台灣當然也在名單之列。

2018年2月11日 星期日

重機也要環保化!Harley-Davidson首款純電重機將於明年上市


對於重機愛好者們而言,充滿魄力的車體外型以及渾厚的引擎聲相信都是重機魅力之所在。因此,2015年時車廠公布旗下電動重機計畫「LiveWire 」時,雖然也引起部分愛好者們的質疑,但不可否認地,電動化確實是滿足日益嚴苛的環保法規的最好方法之一。而近日車廠又再度釋出後續消息並表示此電動車將會於十八個月後正式與消費者們見面。
其實早在2006年時我們便能看出車廠進入純電市場的野心,尤其是在2006年至2009年這段時間,雖然當時股價創下了歷史低位,但車廠仍堅持腹下數百萬美元於電動車電池的工廠布建。此外,在2014年時,更編制40電動車測試車隊進行橫跨美國與歐洲漫遊的壯舉。
對此車廠透過媒體表示,為了順利地在18個月內推出首輛電動摩托車,未來將大量引進純電車型的相關技術並且提高乘坐舒適感,此外,雖然目前電動摩托車仍處於起步階段,但我們相信隨著Harley-Davidson成為高端電動重機廠後,也將能順勢於全球帶起純電重機的風潮。
根據此前車廠所公布的「LiveWire 」計畫,新車由於以電動馬達取代了傳統雙汽缸部件,因此除了少了摩托車常見的離合器外,換檔結構也有所調整,因此對於騎士而言,整體操作也將有著大幅的改變,不過在動力方面,純電車型仍然擁有高達74hp的最大馬力,對於喜愛御風的重機愛好者們而言仍然能享有過取的那一份性能質感。

2017年9月13日 星期三

結合健康管理憑證達到保單規定的運動量達到健康長壽 健康照護逐漸盛行透過健康管理憑證獲得專業醫護建議 遠距健康照護觀念逐漸盛行 趴著睡時可能眼球受壓眼壓增高

個25歲男性初次投保活力勇健重大疾病定期健康保險,保費不超過年輕人平均薪資的10%,負擔不會太重,正好把錢花在刀口上,做好基本保障規劃。 最大特色在於,結合健康管理憑證達到保單規定的運動量、健康指數合乎標準,即可減少保費,藉此誘因希望可以鼓勵保戶保持良好生活習慣,維持健康狀況,以降低保費支出。 血液循環系統有嚴重障礙,特別是因腦血管問題而經常頭暈的人群也不宜午睡,飽餐後血液湧向消化道,皮膚、消化道紛紛與大腦爭血,此時便有發生腦血管意外的風險。所以最好在餐前或餐後半小時後,喝杯白開水再午睡。這種午睡能減少腦血管意外的風險。 退化性關節炎分為保守與手術治療,保守又分非藥物及藥物治療。非藥物包含減輕體重、適度運動、物理治療、職能治療、衛教及副作用少的關節保養食品等;藥物治療有止痛劑、消炎藥、玻尿酸關節內注射等。發炎時勿再施打玻尿酸,否則恐更疼痛。手術治療則有矯正性截骨、關節置換等,醫師會依個案狀況不同,提供各種風險評估,客製化治療方式。
以有健全牙科體系的日本為例,除了牙醫師外,還有牙體技術師、口衛師和牙科助理。牙體技術師專門在實驗室做假牙印模,口衛師進行簡單的牙科處置和衛教指導,牙助則幫忙準備或消毒牙科器械。但台灣的牙科體系中,獨缺口衛師。 哪些人容易得退化性膝關節炎?肥胖、有外傷、解剖構造異常或是關節過度使用、穩定性不好的人,會給予軟骨過度壓迫,易患退化性膝關節炎。另外,年紀、基因、感染、免疫系統疾病或代謝性疾病等因素,會無法維持正常軟骨組織,也是高危險群。 遠距健康照護觀念逐漸盛行,在政府積極推動長照服務政策下,仁愛醫院進軍健康管理照護市場,包括用藥情況、心理諮商、生理病痛等,都可透過健康管理憑證獲得專業醫護的建議。
人都有慣性,能坐著就不站,能站著就不走,在家窩在沙發上,出門搭車也是找位子坐,到了辦公室,一整天下來還是和椅子最親近。一天作息,大多數時間都坐在椅子上,運動量當然不夠。人是「動」物,上帝造人就是要動的,不動健康管理當然出問題。 近年運動風氣盛行,成為流行時麾的象徵。一提到運動,很多人都可侃侃而談,儼然專家。眾多運動中,大多數人首推慢跑,卻不知慢跑有其條件,不是每個人都適合出門跑幾圈。 推出具外溢效果的保險商品活力勇健重大疾病定期健康保險,目標鎖定精打細算的年輕人或有規律運動習慣的族群,鼓勵民眾保持身體健康,重視個人健康管理,同時還可以擁有重大疾病保障,享有保費折減及健康促進獎勵金的回饋。 只要養成規律運動習慣就行,但切勿急躁,應循序漸進,可從增加走路次數著手,比如出門搭車時,提早走路到下一、兩站再上車,甚至乾脆一路走到目的地。久而久之,既養成規律運動習慣,肌耐力也增強,腰痠背痛隨之遠離,逐漸形成正向循環。

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2017年9月1日 星期五

害蟲變美食! 油炸螞蚱價超小龍蝦供不應求

曾經偷吃人類糧食的蝗蟲,現在卻成了人類的盤中餐。
油炸螞蚱不但是貴州三寶,如今在街邊的大排檔、甚至外賣網路美食,
都是最夯的下酒菜,價格超過小龍蝦。
螞蚱下酒菜,就是油炸蝗蟲,酥脆的口感佐酒,
受歡迎程度已經淩駕夜宵之王──小龍蝦。
貴州店家表示,蝗蟲除掉翅膀後,用熱水先川燙,排出糞便,然後油炸,再放入辣椒、蔥蒜,加入一點鹽,就是營養豐富的下酒好菜。
而新聞報導,蝗蟲肉質鬆軟,營養高,近年來已被列為未來替代肉類的優良蛋白質來源。
也因為燒烤攤和餐館需求量大,野生蝗蟲供不應求,因此大陸有農戶還專門養殖蝗蟲,且獲利頗豐。
蝗蟲從害蟲變成致富蟲,蝗蟲養殖為55天,幾乎不需要特別照顧,短短幾十天,一粒淺黃色的卵就會成長為一隻灰黃色蝗蟲,它們會被油炸成為餐桌一道美味可口的下酒菜,或被打碎成為高檔魚類飼料,或被速凍出口到日本、歐美。
在路邊攤上,一份油炸螞蚱賣價人民幣20元;在餐館裡,一盤250公克重的油炸蝗蟲則售價人民幣30元。不過,電商平臺有近200家網商做起了油炸螞蚱的生意。其中,最貴的油炸螞蚱價格高達每五百公克人民幣350元,螞蚱的價格已經普遍比火熱的小龍蝦價格還要高了。
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2017年8月28日 星期一

今後的汽車什麼樣?

今後的汽車什麼樣?

電池和控制軟體等電動化技術在全球汽車業界正成為競爭的焦點。豐田汽車提出在2050年前實現僅靠引擎行駛的汽車的「零」銷售,豐田將把通過混合動力車(HV)培育的技術應用於燃料電池車(FCV)。深陷柴油車廢氣造價醜聞的德國福斯也提出將開發重心轉移到純電動汽車(EV)上。不過上述技術的正式普及仍面臨著諸多課題。

「燃料電池車不會排放二氧化碳,續航距離也比較長。加氫所需的時間與汽油車加油的時間相倣」,在10月14日的記者會上豐田的伊勢清貴專務董事預計燃料電池車將成為終極環保車。汽車巨頭方面,本田和美國通用(GM)等廠商也計劃銷售燃料電池車。

加氫站的建設成為燃料電池車普及的障礙。設置1座加氫站的費用是加油站的約5倍,高達5億日元左右。在日本國內,預計到2015財年(截止16年3月)加氫站的數量僅為100座左右。開發電動車的美國特斯拉汽車的首席執行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)指出「基礎設施建設面臨困難」。
特斯拉和日産汽車將在電動汽車方面重點投資。中國廠商也對電動汽車的開發表現積極。大眾將開發重心從品牌形象惡化的柴油車轉向環保車。將開發面向小型電動車的全新平臺,實現多個品牌車的共用。計劃將最高檔轎車「輝騰」的新款轉為純電動版。
不過電動汽車也面臨著課題。日産將於12月發售新款「LEAF」。1次充電可實行280公里,比此前增加了2成左右。即便如此,續航距離仍不及汽油車等。此外銷售地區也主要集中於環保限制嚴格的美國加利福尼亞州等地區。
各汽車廠商致力於提高電池的性能,並取得了一定成果,但是豐田的高管表示「仍未確立縮短充電時間的技術」。

引擎在長達約1個世紀以來一直是汽車的主要動力源。但是要想在各地跨越愈發嚴格的環保限制,引擎迎來了極限。各汽車廠商解決自身課題的速度受到拷問。




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  • 2017年8月25日 星期五

    廢墟、童話城堡都有!彰化8個人氣「免費」好拍景點

    自彰化高鐵站開通後,假日到彰化兩天一夜小旅行似乎不再遙遠,坊間旅客對彰化的印象八成是超好吃的肉圓,其實彰化有許多景點都別有特色,也是挺有人氣的打卡景點喔!特別精選彰化8個人氣「免費」景點,免錢也可以這樣好好玩!
    ▲空拍八卦山天空步道,自空中看去蜿蜒於綠蔭中,相當美麗
    1.八卦山天空步道
    八卦山天空步道是全台最長的天空步道,步道高度最高十六公尺,多數路段也有六到七公尺高。天空步道以輕型鋼架為結構,柵欄式線條造型,路線從空中穿越過卦山路,由大佛坐落處順著山勢蜿蜒而建,沿途設置七個出入口,步道全長1005公尺約可行走15分鐘。在2017年農曆年前不收取門票,是旅客到彰化的必去景點之一。
    從彰化地標的八卦山大佛一路串連到彰化生活美學館,途中可以賞遊荷花池生態園區、忠烈祠、棒球場、彰化藝術高中等景點。
    地址:彰化縣彰化市卦山路8-1號
    ▲彰化蛤蜊兵營有11棟的紅磚水泥獨棟矮建築,濃郁的廢墟感相當特別。
    ▲廢棄的房舍剛好跟上近期很流行的廢墟風,因此吸引不少人前往拍照。
    2.蛤蜊兵營
    蛤蜊兵營有50年的歷史,是過去西線海防部隊留下的建築,共有11棟,形成一個擁有特色戰地風情的小聚落。退役的老兵們過去在此經營蛤蜊養殖,因此被稱為「蛤蜊兵營」。直到後來因為西濱公路的開闢,此處失去功能,老兵們也逐漸搬離,在2015年時才重新規劃整理,以廢墟風建築、歷史氣息吸引不少外地旅客前往朝聖。
    地址:彰化縣線西鄉寓埔村中華路818巷
    ▲鹿港桂花巷藝術村在近期養了六隻小鹿,非常可愛。
    3.鹿港桂花巷藝術村
    鹿港桂花巷藝術村是彰化第一個藝術村,清朝時這裡種植桂花,花香四溢,故有「桂花巷」的名號。藝術村裡聚集不少藝術家,村內繽紛的房屋彩繪相當可愛,吸引不少旅客前往拍照。近期鹿港鄉公所在桂花巷藝術村前的綠地養了6隻梅花鹿,讓鹿港真的有鹿。可愛小鹿的萌樣逗人,也成為藝術村的新亮點。
    地址:彰化縣鹿港鎮公園三路109號
    ▲▼彰化的扇形車庫俯瞰就像玩具小火車,童趣十足。
    4.扇形車庫
    彰化的扇形車庫不僅是全台唯一的扇形「火車頭旅館」,更是珍貴的臺灣鐵道文化之寶,這裡專門放置、維修蒸汽機車火車頭,成了全台鐵道迷朝聖的景點之一。
    碩大的扇形由空中俯瞰,藍色、紅色的火車頭看起來就像是玩具小火車,小火車與鐵軌道彷彿是被天馬行空的孩子拼成大扇形,而帶著黃色安全帽穿梭於火車頭間的機務人員彷彿是樂高小人偶,童趣感十足。
    地址:彰化縣彰化市彰美路一段1號
    ▲▼茉莉花壇夢想館規劃了一面粉嫩配色的牆面,也成為相當有人氣的拍照景點。
    ▲粉嫩童話風牆面,超級夢幻。
    ▲彩虹風車走廊。
    5.茉莉花壇夢想館
    茉莉花壇夢想館是彰化的免費觀光工廠,由廢棄穀倉改造。其中一面牆漆上粉紅、粉黃、粉藍色的夢幻色彩,讓人彷彿來到童話世界。園區內有介紹茉莉花的故事、歷史,讓小朋友可以跟著學習。另外也有規劃一些好拍的小造景,包含彩虹風車走廊、幸福鐘等。
    既然是茉莉花主題的觀光工廠,當然要看看茉莉花!園區裡規畫了一塊秘密花園,每年5月到10月的茉莉花季,可以看到茉莉花綻放。
    地址:彰化縣花壇鄉花壇街273號
    6.田中窯燒貓村
    距離彰化高鐵站開車僅20分鐘的田中三民社區,就有一處窯燒貓村,是田中窯藝術家與當地居民爺爺奶奶共同製作,整個貓村有10多座大貓設計,非常溫暖可愛。
    窯燒貓村是由田中窯藝術家葉志誠,輔導當地爺爺奶奶共同製作。整個貓村可見窯燒貓廁所、立體陶塑貓,以及在牆上各種姿態的貓咪正在進行伸展或者偷看來往旅客,短短約200米的貓村道路,因為結合在地工藝與貓形象,頓時鮮活起來。
    地址:彰化縣田中鎮三民里斗中路二段230巷
    ▲鄉間版雙心石滬意外得拍起來很浪漫。
    7.雙心池塘
    台灣本島也有雙心石滬?位於彰化縣大村鄉的兩座池塘,因形狀相似心型交疊像極了田野版雙心石滬,吸引不少路過的遊客前來拍照打卡,也變成戀人們的朝聖地。站在斜坡上,可以將池塘美景徹底捕捉,不少情侶們都在這擺出可愛的俏皮姿勢拍照留念,是彰化必去的耍浪漫景點。
    地址:彰化縣大村鄉聖瑤西路一段
    ▲▼彰化忠權社區的毛小孩3D彩繪牆近來引起討論話題。
    8.忠權社區
    彰化市忠權社區被稱為「市區裡的彩虹世界」,近期重新規劃,在這裡可以看到30多隻毛小孩彩繪。在98年這裡就以彩繪牆聞名,但隨著時間過去,舊彩繪斑駁。直到後來社區取其諧音「忠犬」,創造了這些生動的毛小孩,讓社區重新翻紅成觀光景點。
    在這裡可以看到各種狗狗,包含柴犬、臘腸狗、法鬥、牧羊犬...等等,從彰化市辭修路128巷24弄開始,一直延伸到地方的信仰中心北極宮的巷弄,處處都可以看到狗狗彩繪,甚至就連住戶的牆上也看的到彩繪的圖案,成了名符其實的「忠犬社區」。
    地址:彰化市辭修路128巷24弄(辭修路與自立街交叉口)


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  • 2017年8月24日 星期四

    全新MINI Countryman 在台開賣

    ▲在2016年洛杉磯車展現身之後,全新第二代MINI Countryman日前也在台正式上市。
    甫於2016年洛杉磯車展現身的全新第二代MINI Countryman,也在總代理泛德的爭取下日前正式開賣。本次預計先行導入Cooper、Cooper S兩款汽油車型,建議售價分別來到161萬元、185萬元起。
    ▲新一代Countryman外觀並未太大變動。不過在全新底盤平台加持下,整體車身尺碼也放大不少,車長、車寬以及軸距分別增加了20.2、3.3、7.5cm之多。
    第二代Countryman整體外觀仍維持家族「極短前後懸」的設計元素,同時在LED頭燈(含轉向輔助燈)、LED日行燈、前霧燈以及17吋Channel五輻式輪圈(Cooper S車型則為18吋Pair七輻雙肋式式樣)、鋁質車頂行李架、車側下護板等部件,營造出動感十足的戶外風格。
    ▲內裝風格仍維持相當時尚卻又不失功能性的鋪陳格局。
    有別於過往大幅採用圓形元素的操作手法,新一代Contryman則是透過水平堆疊的矩形線條,建構出耳目一新的車室空間。後座可摺式椅背設計,也讓行李廂空間擁有450至1,390L的空間機能。至於中控台上方所配置的8.8吋多媒體資訊系統,則是採用全新ID5介面,並可透過懸鈕以及觸控方式進行操作。
    ▲為滿足追求戶外休閒的樂活車主所需,原廠也提供了Picnic Bench野餐坐墊選配套件。
    ▲本次先行在台導入Cooper、Cooper S兩款汽油車型,未來也會視市場反應逐步導入柴油甚至是油電車型。
    Counrtyman本次將先行以Cooper、Cooper S兩款汽油車型作為先遣部隊。Cooper採用1.5L渦輪增壓汽油引擎(136hp、22.4kg-m)、六速手自排變速箱組合;Cooper S則是改採2.0L渦輪增壓引擎(192hp、28.5kg-m)、八速手自排變速箱配置。兩者皆透過全新底盤平台以及調校過後的懸吊系統,表現出MINI向來為人所稱道的駕馭樂趣。

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  • 2017年7月31日 星期一

    風災過後,愛車慘遭路樹、招牌砸毀 國賠保險賠不賠?

    ▲中颱尼莎強風暴雨,新北市樹林路樹壓倒電桿,警消正設法排除中。(圖/記者陳豐德翻攝)
    ▲每逢颱風過後,時常可耳聞車輛為路樹或是招牌砸毀的消息,倘若不幸「中招」,車主該如何自保?
    颱風風災過後,總會有些「不幸」的車主,眼巴巴看著自家愛車為路樹、招牌砸得面目全非;這類無妄之災,總讓車主興起了申請國賠及保險求償的念頭。
    然則求償「成不成」、保險「賠不賠」,這又是另一門大學問了;於是乎,《ETNEWS車雲》在這邊便整理幾個小要點,提供給車主們做為參考。
    ▲▼尼莎颱風,樹倒,颱風災後,路樹,清潔隊,整理環境。(圖/記者李毓康攝)
    ▲就定義來看,除非車主可明顯舉證當地政府機關有明顯疏於照顧路樹之責,才有機會申請國賠。
    單就國家賠償法第三條第一項明文規定來看:「公有公共設施因設置或管理有欠缺,至人民生命、身體或財產受損害者,國家應負損害賠償責任。
    因此隸屬於各縣市政府工務局管理的路樹,倘若養護失當,導致路樹因生長不良、自然枯死或罹患病蟲害等狀況下,在颱風期間傾倒造成意外,民眾是有權益向政府申請國賠的
    ▲中颱尼莎強風暴雨,新北市板橋有路樹壓到正在行進中小客車,幸好車內民眾脫困無大礙。(圖/記者林煒傑翻攝)
    ▲倘若因純粹的風災導致路樹壓毀愛車,即在法律上屬於不可抗力之因素,求償難度則是大為提高。
    另一方面,如果愛車不幸遭商家招牌波及、損害,在法律上是隸屬於民事的侵權行為;同樣的,倘若招牌因懸掛不當、年久失修或是未善盡固定責任等過失,於颱風期間損及他人財物,民眾也是有權益向招牌所有人進行求償動作。
    ▲▼尼莎颱風,樹倒,機車傾倒,颱風災後,路樹。(圖/記者李毓康攝)