最近的廣州車展頗受大夥追捧，近百輛新車你方唱罷我登場，誰都想成為最耀眼的角兒。往常，自主品牌們在底氣與陣勢上略顯單薄，但隨著軟硬實力的綜合提升，越來越引起媒體和消費者的關注。
為了讓智能汽車更好的走進大家的視野,高交會作為“科技第一展”值此二十週年將於2018年11月14日-18日在深圳會展中心舉行,屆時將在1號展館IT展特設“智能汽車展區”。
你看，這地球上飛得快的飛機，跑得快的高鐵，為了追求完美空氣動力學效果，不都基本長著個子彈頭，這還有設計的必要嗎？但車總不能也這麼個造法吧。
不得不說，自主品牌除了功能配置和工藝品質的進步有目共睹外，整車造型也越來越有看頭，節油表現更是越做越出色。當下的汽車研發設計，追求靚麗造型的同時要有大空間，這點不難做到，難的是既要高顏值又要大空間，還得很節油。高顏值又大空間的車型往往因各種局部的雕琢和車身重量，很難完美兼顧空氣動力學效應，造成油耗居高不下。
世事無絕對，偏偏有些車企不信邪，在把造型、空間和節油三者結合的路上死磕到底。小編都不得不對這些車企的執著點個贊。今天就給大家介紹一款車，A+級車的身板，採用1.6L自吸發動機，手動檔工信部油耗6.2L/100KM，自動檔車型也才6.9 L/100KM！前陣子節油賽還有老司機開出4L的驚人成績！她就是最近才上市的顏值爆表的福美來轎車。
更不可思議的是，它省油的秘訣，竟然也與它帥氣的造型有關！
空氣看不見摸不著，但卻能給車輛行駛帶來巨大的阻力。針對福美來轎車的車身，海馬幾年前乾了件自主品牌從未乾過的事，聯手同濟大學汽車設計研究院針對其進行專業的風洞試驗，最終不但使其流線型車身更為優化，還成功將其風阻係數降至0.28，成為同級中風阻係數最低的車型。這對於家庭轎車而言無疑是一大利好，因為低空氣阻力就意味著低油耗。
高顏值也能助力低油耗
全新的福美來轎車，整車造型動感帥氣。其採用了獨特的“風•動美學”造型設計理念，將西方美學與東方審美完美融合，同時也造就了福美來轎車流線型車身的根基。
福美來轎車從側面觀看，你會發現其獨有的前衝式視覺效果，這種造型結構既帶來明顯的運動感，也讓其更好地降低了空氣阻力。
不僅如此，其鯤鵬展翅式前臉的打造，也融合了降低空氣阻力的思路。首先，前臉與側面的拐角從上到下均以圓滑的弧度做完美過渡，非常出色的分流了正面空氣；其次，保險槓處的下格柵以蜂窩狀造型呈現，提升外觀動感的同時，又均勻分散前方的進氣氣流，可謂兩全其美。
尾部採用了獨特的一體式尾翼設計，摒棄傳統的圓潤尾部造型，運用了空氣動力學原理，有效增加車輛高速行駛的下壓力，提高行駛穩定性。
再看看福美來轎車的側身，採用了行雲流水般的黃金比例雙腰線，不但富有前沿時尚氣息，而且對高速行駛過程中的氣流疏導起到更好的調節，降低風阻。
福美來轎車看起來輕盈動感，整體設計簡潔舒暢。實際上，在保證行車安全與穩定性的前提下，福美來轎車也做了輕量化車身設計，堪稱B級車的車身尺寸，整車質量卻只有1350kg，實現了大空間與低油耗的完美結合。
由此可見，福美來轎車在打造帥氣顏值的時候，研發人員也特意從整車造型上綜合考量了節油特性，這才是一款定位於打造傑出油耗性能的經濟型轎車所應展現的匠心精神！
搭載的6擋手動和手自一體變速器，其中6MT擁有自主研發技術且行業領先，手自一體變速器則源自韓國POWERTECH，都具有更好的動力傳輸效率，自然也更節油。
此外，手動擋配備的高效節油換檔提醒（GSI）功能同級罕有，能提示駕駛者在最恰當時候進行換檔，既幫助駕駛者養成良好駕駛習慣，也最大限度節省了油耗。
三大節油保障奠定節油基礎
當然，除了打造爆表顏值時附帶的低油耗“助攻”，福美來轎車本身俱備的三大節油保障也起了至關重要的作用。
例如海馬自主研發的1.6L自然吸氣發動機，採用了可變進氣歧管、進氣門可變正時系統i-VVT、4-2-1緊耦合排氣歧管、輕量化全鋁發動機，可變進氣歧管VIS及反置式發動機等先進技術，動力更強，油耗更低。
外觀造型的精心設計結合各類技術的誠意配備，才造就了福美來轎車的低油耗表現，體現出海馬打造自主轎車典範的滿滿誠意。小編估算下，加上購置稅補貼，福美來轎車實際售價僅為7.08-8.68萬元，在A+級車中已屬良心價位。想選一台高顏值又低油耗的高性價比車型，福美來轎車絕對能帶來意想不到的驚喜。
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